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Message par kevin.brighenti Lun 25 Fév 2013, 13:22

voila je vous présente ma petite titine lol une 206 donc c'est ma premiere main elle a été mal mené par ces ancien propriétaires Sad

tunning de kéké moteur mal entretenue , accidenté et réparer au "clou" , j'ai haluciné quand je l'ai acheter les réparations des sois disant mécano kéké tunning affraid

ex : soufflet de cardan H.S rafistoler avec du film plastique WTF Evil or Very Mad

j'ai pas pris de photo c'etait ya 2 ans j'ai pas penser a immortaliser le moment mais j'ai bien rit XD

donc la voiture ressemblais a sa quand je l'ai récup...et néttoyer bounce

bref

206 1.4l essence (tunning facon kéké) Sam_0310

206 1.4l essence (tunning facon kéké) Sam_0311

apres quelque petit travaux/réparation moteur etc j'ai installer deux feux de position supplémentaire en dessous du par choc ainsi que 2 diffuseur chromer avec led bleu + un éclairage (petite diode) moteur et calandre bleu

206 1.4l essence (tunning facon kéké) Sam_0411

206 1.4l essence (tunning facon kéké) Sam_0412

je me suis arrêter la dans la transformation car manque de moyen financier


Dernière édition par kevin.brighenti le Lun 25 Fév 2013, 13:33, édité 1 fois (Raison : bug servimg.com)
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Message par ghostrider76340 Lun 25 Fév 2013, 16:53

LES LED capot c pas top pour ma pars et le truc a faire sur une 206 c un style 206 gt la c le top avec de belles jts en 17p et la c good voila sinon bonne continuation
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Message par MiKL609 Lun 25 Fév 2013, 20:09

non le truc a faire vec une 206 , c'est la mettre a la presse et récup le cube pour faire une table basse........

jdéconneuh

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Message par ghostrider76340 Lun 25 Fév 2013, 20:28

pas con la table basse ou des dessous de verre lol
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Message par kevin.brighenti Lun 25 Fév 2013, 20:32

comme voiture de premiere main jme plein pas ^^ quand elle sera H.S je l'enverrai a la presse pour la table basse promis xD
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Message par MiKL609 Lun 25 Fév 2013, 20:37

tkt je lol ma poule

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Message par ghostrider76340 Mar 26 Fév 2013, 10:24

pour se faire la main c bien mais fo pas faire nimp car sinon c foutage de gueule assure croit moi avant j'en fesait du tuning
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Message par MiKL609 Mar 26 Fév 2013, 10:29

y en a qui aime le tuning , moi j'aime mais un "tuning" sobre , tres sobre

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Message par ghostrider76340 Mar 26 Fév 2013, 11:43

fo pas denature la caisse sinon c too much comme la prise d'air sur l'aile c moche
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Message par sha-dow Mar 26 Fév 2013, 11:53

bon ce que je vais te dire, n'est pas méchant, ce n'est qu'un avis.

j'ai un ami qui a une hyundai accent transformé en kéké tuning par son précédent proprio...

des néons partout, un kit carrosserie qui sert a rien sur un moteur de ... 83cv

tombe pas dans le piège du kéké tuning... limite toi a une belle paire de jante, a la rigueur rabaissé la caisse, kit xénon, teinté les vitre et tu a une belle voiture sans dépenser 5000 euros que tu pourrais investir dans une A3 par exemple.

regarde voila un tuning sobre sans excès:

206 1.4l essence (tunning facon kéké) P1070810

206 1.4l essence (tunning facon kéké) P1070811

et la kéké tuning

206 1.4l essence (tunning facon kéké) 29545710

206 1.4l essence (tunning facon kéké) 14612_10

ce n'est que mon avis anti kéké tuning Wink
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Message par kevin.brighenti Mar 26 Fév 2013, 13:17

hooo ouai la noir c'est le genre de tuning que j'aime , suis pas très tuning j'aime bien les voiture qui sorte de l'ordinaire genre sa 206 1.4l essence (tunning facon kéké) B15774a-voiture-smart-roadster-1

le tuning kéké que j'ai fait sur la 206 c'est parce que j'etait en vac je m'enmerdais grave j'ai pris de truck pour m'occuper XD ce n'est que ma premiere voiture donc voila on fait des coups des rayures pour ce faire la main avant les chose serieuse ^^

mais je prend note j'aime beaucoup la 206 noir que tu a mis pas trop flashi et tout merci pour vos réponse Wink
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Message par ghostrider76340 Mar 26 Fév 2013, 13:53

ouai la 206 noire est sobre et c efficace une paire de jts vitre teinté comme cité precedamment et c top maintenant le tuning sa en perd fait du sobre et on se retournera sur ta caisse bon courage
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Message par quik-s16 Dim 03 Mar 2013, 19:07

Full stock une 206 (style s16) c'est parfait, la mienne en rouge et bonne sonorité tout le monde se retourne Wink C'est pas parce que c'est pas première voiture que tu peut te permettre de faire n'importe quoi et du tuning. Même si elle fais 90cv tu peut la faire évolué par la suite avec un swap. (Un TU5JP4 c'est 200€ sur leboncoin en moyenne)
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Message par MiKL609 Dim 03 Mar 2013, 20:31

et surtout illégal !!!!
bon c'est sur je suis pas bien placer pour parler de légalité mais bon

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Message par kevin.brighenti Dim 03 Mar 2013, 20:52

illegale ouai , surtout que c'est pas mon but le tunning ^^ si j'ai fait c'est "modif" c'est parce que je me faisais bien chier en vacances xD
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Message par quik-s16 Dim 03 Mar 2013, 21:02

Oui c'est se que j'allais dire ici on est tous mal placé pour l'illégal ..... Une 206 s16 sur leboncoin ca coute rien en se moment! 140cv, coupleux et ca évolue super bien tu y met 180cv tranquil!
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Message par kevin.brighenti Dim 03 Mar 2013, 21:23

ha sa c'est sur , surtout cet série pas autant d'électronic que maintenant un soucis moteur ou une pieces a changer quelqu'un qui s'y connais un peu , peut largement réparer/trafiquer Wink

ouai une 206 16v sur leboncoin tourne a quoi au alentour des 1200 1400€ je crois Smile

vous avez un ordre d'idée d'une durée de vie d'une voiture essence bien entretenue et surtout utilisé conformément a ceux pourquoi les essence sont privilégié ? a savoir des trajets cours grossomodo ^^
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Message par quik-s16 Lun 04 Mar 2013, 00:24

Attention les 16v sont géneralement des 1.4 ou 1.6 16v! Les 206 s16 non mux de 99 jusqu'a début 2002 c'est l'idéal Smile Ca varie en 2000€ et 4000€

Pour la durée de vie d'une essence bien entretenue tu peu te marié avec What a Face
Ma 205 CTi 245 000km marchait nickel
Ma 206 s16 240 000km en utilisation très très poussé (circuit, routes de rallye)
Ma SW 1.6 16v 190 000 km et roule tout les jours nickel
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Message par kevin.brighenti Lun 04 Mar 2013, 01:15

heu ...t'es au courant que 16s et 16v c'est pareil bounce
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Message par MiKL609 Lun 04 Mar 2013, 09:13

16 soupapes
16 Valve

autrement dis , la meme chose
mais l'appelation 16V est utilisé pour des petite cylindré , 1L4 1L6 , et le terme 16S pour les plus grosse 1l8 et 2L

une clio 1l2 16v , y a 16V , donc 16S en français , et sa pue la paté en boite

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Message par kevin.brighenti Lun 04 Mar 2013, 13:54

par contre , pourquoi différencier les petites cylindrée en utilisant le 16 V des grosse avec le 16S ?..
pour différencier le diamêtre des soupapes "S" et "V" ? ou juste pour embêter ? ^^

hey tien une bonne bonne question , peut-on régler l'avance a l'admission et l'avance a l'échappement ?

c'est une prépa "sport" qu'on faisait au lycée sur les hors-board et sa marchais plutôt bien mais vue que la on parle voiture et que certe un moteur reste un moteur on aura toujours les même base/pieces (sauf rotatif) , je sais pas si sa fonctionne aussi jveut pas risquer de flinguer la 206 parce que j'ai un coup de nostalgie avec ce réglage XD

(bonne nouvel : cette année j'achête ma moto :p)
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Message par MiKL609 Lun 04 Mar 2013, 14:37

J'y connais rien moi dsl mdr

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Message par kevin.brighenti Lun 04 Mar 2013, 14:45

mouarf ...jvais pas trop test sa ajoute du répondant/nerveusiter a un moteur c'est pas mal Smile ...bho remarque sur une 206 qui fait a peine 1.2Tonnes sa sert a rien de gonfler le moteur l'avant va ce lever sa va plus burner qu'autre chose bonjour la note des pneus XD
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Message par quik-s16 Lun 04 Mar 2013, 19:29

Pourquoi 16v ou s16? Pour différencié la voiture des hommes de celle des enfants What a Face
Une 206 F2000/14 ca fais dans les 220cv avec une quaife et un 17x77 ca patine pas donc des chevaux tu peut en rajouté encore pour que sa patine pig
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Message par ghostrider76340 Lun 04 Mar 2013, 20:05

moi ma bmw 318 is e36 140cv 260000 kms et le moteur a ete vendu et il tourne encore la ma megane 235000 kms et le moteur tourne encore tant que ton entretient est bien fait sa va loin
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