Rover 220 turbo 16 coupé

Alors voila pour commencé c'est une voiture très rare mais avec un gros potentiel.

Pour comencer d'origine elle fesé 200ch pour 1185kg et 236Nm de couple.



Maintenant le bloc et resté d'origine il peut suporté environ 400 à 450 ch sans touché au piston et bielle actuellement la voiture fais 263ch et 430Nm de couple la voiture vidé (banquette arrière, paneau de coté arriere, jante de secour, bafle et autoradio en gros pas grand chose) ne pèse que environ 900kg.

Il i a dessus:
un gros échangeur
turbo garrett gt2876r réglé a 1.1bar avec un kit admition directe et dump valve forge double piston
pompe a essence gros débit walbro
injecteur 750cc RC Engineering
calculateur KMS avec bobine d'alumage KMS
fil de bougie golf 2 gti 16
4 combiné fileté bilstein b4
ligne, décata et collecteur miltek inox
et pour finir une petite carto éthanol fait sur mesure.
la voiture a une prepa très limité car c'est ma voiture de tout les jours donc il fallait que se soit fiable il me manque juste un petit embrayage pour passé a 350ch voila pour ma titine et je peut vous dire que sa bouscule.

Je suis bien curieux de l'entendre ronronner.

je ferait une video se week pour sa

Sympa cette rover

Une petite paire d'arbre a came en vue

non pas besoin si je mais pas les bielle et les piston. Et vu que je veut la vendre sa m'intéresse pas plus le temps de m'en occuper et il me faut un voiture plus confort pour mon fils