[Rigg's] Présentation de mes bécanes !

Yo les riders !
Comme dit dans ma présentation, je vous présente donc mes meules !
La première, celle que j'utilise sur route, est un SV de 2008 ! Un vélo avec un bicylindre hyper polyvalent et avec du caractère !
Acheté à moins de 5 000 kms il y'a 2 ans, elle en totalise environ 25 000 aujourd'hui.
De couleur noire, je ne l'ai pas énormément modifié pour l'instant:
- Selle noire (rouge d'origine )
- Capot de selle Suzuki
- Flancs de carénage Suzuki
- Tampons de protection R&G pour protéger les flancs de carénage
- Leviers court anodisé noir
- Filtre à air K&N
- Bulle Puig double courbure noire fumée
- Rétroviseurs avec clignotants intégrés
- Garde boue avant en carbone
- Peinture couleur carrosserie (YAY) des caches sous selle et du plastique du cockpit
- Ressorts de fourche Hyperpro

Allez place aux photos !















Et voici l'objet de la prépa



Premier montage à blanc !







Mis en stand by pendant deux semaines, peu de temps et il faut que je fasse la révision.

Quelques photos en dynamique pour la fin




Maintenant... Place au CBR !!
Full prépa stunt:
- Kit chaîne avec démul spécifique stunt
- Crash cage
- Hand brake
- Deuxième étrier arrière
- Réservoir poké
- Pot raccourci (officiellement, en vrai c'est carrément un échappement libre )
- Fourche inversée de CBR 1000 '05











Un bon p'tit jouet, mais trop galère de stunter tranquille près de chez moi...
Du coup je la passe en pistarde.
Mis en stand by pour l'instant, j'ai juste commencé à virer la boucle arrière pour la changer et attaquer une bonne grosse révision.

belles meules vivement les tofs de ta prepa

j avoue elle son cool tes motos

Miam miam !

vivement la suite

ton cbr je kiff !!!

J'adore tes motos, et tu va nous faire quoi pour ton pti CBR "pistard" ? ^^

Bob77 a écrit:J'adore tes motos, et tu va nous faire quoi pour ton pti CBR "pistard" ? ^^

Merci, merci aux autres aussi, j'essaye de rester sobre tout en me faisant plaisir !
Alors pour le CBR, les étapes sont:
- GROSSE REVISION !
La totale, huile, filtre à huile, FAA K&N, bougies irridium, purge des freins et du LdR, vidange de l'huile de fourche, changement des joints spis
- Passage en d211gp pour plus d'adhérence
- Changement du kit chaine (la couronne en 70 c'est pas trop exploitable en sortie de courbe )
- Changement de la boucle arrière qui est cassée
- Installation d'une araignée pour fixer les carénages
- Achat de carénages (je me tâte encore si je prend des carénages d'origine ou si j'adapte des poly plus récents)
- Suppression du hand brake et du dédoublage des durites et de l'étrier arrière
- Montage d'un Alfano
- Achat d'un pot d'origine
Après on verra pour faire une peinture et coller deux trois stickers.

hâte de voir la suite
sympa les bécanes

bo projet en perspective je vois vivement le reste du post

Hop Hop Hop !
Quelques news, j'ai monté ma fourche de gex sur le SV !
Très content du résultat, ça change la gueule de la bécane, et la tenue de route est bien meilleure !
Photos!